È di Oscar Piastri il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del GP d’Australia, che apre la stagione 2026 di F1. Il pilota australiano della McLaren ha girato in 1:19.729, a 3.3 secondi dal tempo della FP2 2025, precedendo le due Mercedes W17 che, rispetto alla FP1, sono tornare più su in classifica. A mancare nelle primissime posizioni c’è Lando Norris, ma il campione in carica ha girato con relativa calma dopo il problema tecnico alla frizione (si pensava inizialmente al cambio) che l’ha fermato in FP1.
Kimi Antonelli è secondo a due decimi da Piastri (+0.214), con George Russell un decimo più dietro. Seguono subito le Ferrari, le migliori nella prima sessione. Lewis Hamilton è quarto a un solo millesimo da Russell, Charles Leclerc è ad oltre cinque decimi e mezzo.
Qualche difficoltà in più, in questa seconda sessione, per Red Bull. Max Verstappen è sesto a 6 decimi: l’olandese è stato protagonista di una pericolosa escursione di pista nella veloce chicane 9/10, che ha chiuso anzitempo le prove del quattro volte iridato con danni al fondo. Dopo Norris, settimo con la McLaren (primo pilota oltre il secondo di ritardo), troviamo altre due monoposto motorizzate Red Bull / Ford. La prima è la Racing Bulls di Arvid Lindblad, autore di un ottimo venerdì. Lo segue Isack Hadjar con la seconda RB22 a 1.2 da Piastri.
A chiudere la top ten abbiamo la Haas di Esteban Ocon, decimo seguito dal suo compagno di squadra Oliver Bearman. Williams e Alpine sono ancora in fondo classifica prima di Cadillac e Aston Martin. Il team americano conta il primo stop con Sergio Pérez, ultimo con un solo giro prima di fermarsi in pista. Valtteri Bottas è 19° a quattro secondi dalla testa.
Per quanto riguarda Aston Martin, in questa sessione le due AMR26 hanno, quanto meno, completato qualche giro. Fernando Alonso, dopo aver saltato la FP1, ha completato 18 passaggi nella seconda sessione. Sono 13, invece, le tornate di Lance Stroll. I tempi sono ancora, evidentemente, lontanissimi. Cinque secondi di ritardo per lo spagnolo, sei per il canadese.
Sul passo gara, spaventa Mercedes, impegnata in due long run con Antonelli e Russell davvero notevoli con le gomme dure. Quello del passo è probabilmente l’aspetto sul quale la W17 spaventa di più, al netto di eventuali problemi tecnici come quelli visti nei test.
Da notare un pericolo grandissimo ad inizio sessione, con Colapinto lentissimo e in traiettoria sul rettilineo principale ed Hamilton costretto a schivarlo all’ultimo. L’episodio sarà rivisto dai commissari.
Seguono i tempi delle FP2.
FONTE: P300.it
